O GNV se apresenta como uma promissora alternativa de combustível automotivo. Ao compararmos com combustíveis tradicionais (como gasolina e óleo diesel), apresenta importantes vantagens técnicas, como por exemplo: 

• Temperatura de ignição superior torna seu manuseio mais seguro.
• Menor densidade que o ar atmosférico: em caso de vazamento, possibilita rápida dissipação na atmosfera, reduzindo a probabilidade de concentrações na faixa da inflamabilidade.
• Por atingir uma combustão quase completa, o GNV reduz os resíduos de CO2 e vapor d'água, além de inibir a formação de resíduos de carbono no motor, podendo aumentar a vida útil e o período entre as manutenções.
• Por causa das altas pressões de operação, o GNV é comercializado dentro de elevados padrões de segurança, o que praticamente elimina a possibilidade de escape do produto para o meio ambiente.
• Baixa formação de resíduos na combustão.
• Combustível limpo e seco, não se mistura nem contamina o óleo lubrificante.
• Pode permitir um maior intervalo entre as trocas de óleo lubrificante, sem comprometer a integridade das partes componentes do motor.
• O gás natural é odorizado, para facilitar a detecção de possíveis vazamentos.

O uso do GNV tem importante papel na redução dos níveis de poluição atmosférica, por atingir combustão quase completa, liberando apenas dióxido de carbono (CO2), em menor proporção que os combustíveis líquidos, e água (H2O).

Por ser um combustível gasoso, possui um sistema de abastecimento e alimentação do motor isolado da atmosfera, reduzindo bastante as perdas por manipulação para abastecimento e estocagem.

As normas de segurança relacionadas à conversão do gás natural veicular são extremamente rígidas e seus controles são mais rigorosos do que a maioria das normas relacionadas a outros itens do veículo e engloba desde o processo de instalação até o abastecimento.

Obrigatoriedade de realização de 2 vistorias anuais e teste de cilindro a cada 5 anos.

Os componentes do sistema de conversão são testados exaustivamente pelos fabricantes, assegurando uma confiabilidade elevada.

Por ser mais leve que o ar, em caso de escapamento, o GNV se dissipa rapidamente na atmosfera, evitando concentrações de produtos potencialmente perigosos.

Apresenta um ponto de autoignição elevado (650°C).

As normas de projeto e construção dos postos de abastecimento são tão ou mais severas do que aquelas empregadas na conversão dos veículos.